Plánované silniční uzavírky v Orlickém regionu v roce 2026: Přehled klíčových staveb

Rok 2026 přinese řidičům i obyvatelům Orlického regionu a přilehlých oblastí Pardubického a Královéhradeckého kraje několik významných dopravních omezení. Ty jsou sice spojené s nezbytnou modernizací silniční infrastruktury, ale vyžádají si trpělivost a pečlivé plánování cest.

Většina rozsáhlých staveb spadá pod investiční plány krajů a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a navazuje na projekty zahájené v předchozích letech.

Klíčové projekty v oblasti Orlicka pro rok 2026

Z dostupných informací lze identifikovat několik významných staveb, které zasáhnou do dopravy v Orlickém regionu:

1. Pokračující modernizace silnic II. třídy (Pardubický kraj)

Pardubický kraj dlouhodobě investuje do modernizace klíčových regionálních tahů. V roce 2026 se očekává dokončení nebo pokračování několika staveb, které se týkají i Orlickoústecka:

• Silnice II/311 Mladkov – Jablonné nad Orlicí: Předpokládá se, že v roce 2026 bude probíhat nebo bude dokončena modernizace tohoto úseku, která má zajistit komfortnější a bezpečnější spojení. Projekt je financován i z programu INTERREG Česko-Polsko a zahrnuje úpravu intravilánů obcí, rekonstrukci mostů a modernizaci odvodnění. Vzhledem k rozsahu bude v daných úsecích nutné počítat s částečnými nebo úplnými uzavírkami.

• Silnice II/360 Ústí nad Orlicí – Letohrad: Ačkoliv první etapy rekonstrukce začaly již v předchozích letech, některé části projektu (např. komplexní rekonstrukce s tzv. „kufrem“) mohly být přesunuty právě na léta 2026 a 2027 v případě původního financování z eurofondů. Je třeba sledovat aktuální informace Správy a údržby silnic Pardubického kraje.

2. Dálniční stavby v širším regionu

I když se nejedná přímo o Orlické hory, dokončení dálničních úseků ve střední části Pardubického kraje bude mít pozitivní vliv na regionální dopravu.

• Dálnice D35 (úsek Ostrov – Vysoké Mýto): V roce 2026 se předpokládá pokračování prací na tomto úseku, který zahrnuje i tunel Homole. Stavební práce, které jsou v realizaci od roku 2024, by měly být hotovy v roce 2026, což by v budoucnu mělo snížit tranzitní zatížení některých silnic v regionu.

3. Rekonstrukce mostů

V rámci Orlického regionu a okolí probíhá řada rekonstrukcí mostů. Z projektů přesahujících do roku 2026 se jedná například o:

• Most ev.č. 314-003 Dolní Čermná: Zahájení prací bylo plánováno na konec roku 2025 s dokončením v červnu 2026. Tato stavba si vyžádá omezení na silnici II/314.

⚠️ Důležité upozornění pro řidiče

Přesné termíny a rozsah uzavírek se u většiny plánovaných staveb upřesňují až v průběhu roku předcházejícího realizaci (tedy v roce 2025) a jsou silně závislé na:

1. Výsledcích veřejných zakázek: Konkrétní termíny jsou definitivní až po vysoutěžení dodavatele.

2. Financování: Politické a rozpočtové priority na rok 2026 mohou termíny posunout.

3. Koordinaci s ostatními stavbami: Správy silnic se snaží koordinovat práce tak, aby nedocházelo k souběžné uzavírce klíčových souběžných tahů.

Vzhledem k tomu, že je nyní teprve konec roku 2025, doporučuje se řidičům sledovat aktuální úřední desky Pardubického a Královéhradeckého kraje a webové stránky Správy a údržby silnic (SÚS) pro oba kraje, kde jsou publikovány aktuální mapy a seznamy plánovaných a probíhajících uzavírek.

💡 Doporučení pro cestování

• Pravidelná kontrola online map: Využívejte online mapové aplikace s aktuální dopravní situací a vyhledávače uzavírek před každou cestou.

• Časová rezerva: Při plánování cest přes Orlický region v roce 2026 počítejte s významnou časovou rezervou, zejména v oblastech, kde se modernizuje silnice II. nebo III. třídy.

• Sledujte objízdné trasy: Mějte na paměti, že objízdné trasy často vedou po méně kapacitních silnicích, což může vést ke kongescím, zejména v hlavní turistické sezóně.